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在顺丰干代理的几个痛点

“有人让我联系下你,你是不是有发往北京的一个快递”

一个电话给我来电,开口不是介绍自己,而是质问语气。

我以为是寄件方,不过好像最近寄件方给我来电都挺客气的,没见过这么横的。

“你有没有单号,我帮你查下”

我很客气的回答到,他给我单号我查后,就知道是我同事发的,不过那客户都认识,一直还以为是我负责发的件,所以就把我电话给这个收派员了。

为什么知道他是收派员呢?

打电话过来要上楼费的,不超过50KG的件,过去是没有上楼费的,还必须送上去,这是公司规定的。

我都懒得搭理他,让他直接找客服要去。

想想都想笑,欺负新人,还是怎么的,我都敢打保票,他啥都不敢干,乖乖的送上楼,还得客客气气的,就这破事还打电话过来,总共2票80KG的货,仿佛没送过试的,不你自己抗到三楼,难道我还跑过去帮你啊,7楼我都送过,也没要过上楼费,我们都该死吗。

这小子不死心,我让他查我工号,估计是查了下,又给我同事打了电话,谁吊他,都是被吊的,公司的制度我们不清楚吗,还想要40元,找收派员要,真是找不痛快啊。

本来一天的破事就够多的了,还由捣乱的,就让人很烦躁。

为什么要说下在顺丰干代理的几个痛点,这是因为黑子要接手我这块区域,很多事情也不问问我,就直接开干了,很多路我都走过,有些是行不通的,完全可以避免的。

想干好代理,车和人是最主要的,搞定这两个,基本上运营就没问题了,剩下的就是质量和收入了。

我之前的是两个面包车,黑子他说要一个,然后买个大一点的,我对他这点很赞同,谁知他不啃声又买了一个面包车。

两个面包车已经拉不下现在的货了,稍微有点大的,就该我操了。

面包车在路上很容易被交警查

人员问题,现在是人刚好,就是没有轮班的,人人都没法休息,解决不了这个问题,人都会很累,很容易人员流失,那样就更难玩了。

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